SHACMAN X6000 4×2 Tracteur routier

Tracteur routier

Comparaison pour acheteurs : SHACMAN X6000 4×2 Tracteur routier. Vérifiez remorque, trajet, charges par essieu et sellette du tracteur choisi.

Transmission / essieux: 4×2
États possibles: Occasion / Reconditionné / Neuf
Type d’équipement: Tracteur routier

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Configurations indicatives. L’état, les spécifications, la disponibilité et la conformité dépendent de l’unité exacte et des documents signés.

Ces photos de référence peuvent montrer différents véhicules et ne prouvent pas le stock actuel. Demandez des photos datées de l’unité proposée.

Aperçu de configuration

MODÈLE DE RÉFÉRENCE

Configurations indicatives. L’état, les spécifications, la disponibilité et la conformité dépendent de l’unité exacte et des documents signés.

Référence de la gamme constructeur

Weichai / Cummins
FAST / Eaton / ZF · MT / AMT

À confirmer pour l’unité choisie

Marque: SHACMAN
Type de produit: Tracteur routier
Transmission / roulement: 4×2
Plage de puissance: À confirmer pour l’unité choisie
État: Occasion / Reconditionné / Neuf
Application principale: Tracteur routier
Boîte de vitesses: À confirmer pour l’unité choisie
Direction: À confirmer pour l’unité choisie
Norme d’émission: À confirmer pour l’unité choisie
Carburant / réservoir: À confirmer pour l’unité choisie

Détails de l’unité choisie

Modèle et puissance moteur: À confirmer pour l’unité choisie
Boîte de vitesses: À confirmer pour l’unité choisie
Année, châssis / numéro de série: À confirmer pour l’unité choisie
Carrosserie, accessoires et dimensions: À confirmer pour l’unité choisie

Définir la configuration et comparer le devis complet

Choisir selon le travail, pas seulement le modèle

Un tracteur routier tire une semi-remorque ; ce n’est pas un tracteur agricole. La semi-remorque n’est pas automatiquement incluse. Vérifiez pivot, hauteur de sellette, raccordements de freinage et électriques, rapport de pont et carburant selon le trajet. Comparez HOWO, SHACMAN et FAW selon la configuration et l’état réels.

Que comprend le prix ?

Demandez des postes dans une même devise, avec validité et point de livraison nommé. Un poste non chiffré est inconnu, pas gratuit. Ne comptez pas deux fois un coût déjà inclus.

Véhicule / équipement: Identité du châssis ou numéro de série, configuration et état ; précisez si semi-remorque ou accessoire est inclus.
Préparation et options: Réparations, pneus, carrosserie, équipements et preuves de réception ; séparez les travaux optionnels.
Inspection: Périmètre, intervenant, prix et rapport convenus. Une photo de référence ne prouve pas une inspection réussie.
Logistique au départ: Transport intérieur, formalités export, chargement et emballage : préciser les inclusions et le payeur.
Fret et assurance: Trajet, mode de transport et fret daté ; détaillez la couverture d’assurance applicable.
Coûts à destination: Frais portuaires, dédouanement, droits, taxes et transport intérieur : montants et exclusions à vérifier avec un agent local.

Envoyez travail, modèle, quantité, état et port. Utilisez les détails d’achat facultatifs pour dimensions, semi-remorque ou accessoires et demandez un devis daté et détaillé.

MODÈLE DE RÉFÉRENCE

À vérifier avant un devis

Demander photos et devis

Vérifiez remorque, trajet, charges par essieu et sellette du tracteur choisi.
Précisez le travail, l’état, la quantité et le port ; séparez véhicule, préparation et fret.

Documents à demander

Vérifiez les détails avant de commander.

Cette liste sert à demander des preuves pour l’unité choisie. Elle ne signifie pas que les véhicules du catalogue ont déjà été inspectés.

Moteur et refroidissement

Boîte et transmission

Châssis et suspension

Électricité et freins

Cabine, pneus et carrosserie

Essai routier et preuves

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Laissez vos coordonnées, le modèle ou l’utilisation et la destination. Envoyez la demande directement à notre équipe, puis poursuivez sur WhatsApp si vous le souhaitez.