1. صورة المقصورة لا تحسم القرار
قد تجد شاحنة جر مستعملة بسعر مناسب وصور جيدة، بينما نصف المقطورة لديك تعمل بالفعل. قبل السؤال عن الشحن، اسأل: هل تستطيع هذه الشاحنة المحددة جر مقطورتي على طريقي المعتاد؟ اسم العلامة وقوة المحرك لا يثبتان ذلك.
2. هل تقفل القارنة على مسمار المقطورة؟
اطلب صوراً واضحة للقرص الخامس ولوحة تعريفه وآلية القفل، وأرسل مقاس مسمار الجر وصور حالته. يجب فحص النوع والمقاس والتآكل معاً. توفر JOST أدوات قياس مختلفة لمسامير 2 بوصة و3½ بوصة، وتذكر أن محول المقاس مخصص للنقل الداخلي فقط. دع فنياً مؤهلاً يتحقق من الأجزاء المركبة فعلياً.
3. هل تستقر المقطورة بارتفاع مناسب؟
قارن ارتفاع القرص الخامس في وضع التشغيل بارتفاع اقتران المقطورة. تحقق من المسافة بين المقصورة ومقدمة المقطورة أثناء الالتفاف. الإطارات والتعليق وطريقة تركيب القارنة قد تغير المطابقة الفعلية؛ اطلب قياسات الشاحنة المعروضة، لا أرقام كتيب عام.
4. ماذا يحدث عند التحميل؟
أبلغ المورد بنوع الحمولة ووزن المجموعة عند التحميل وتوزيع الوزن المتوقع. قارن محاور المقطورة بحدود المحاور وحمل القرص الخامس للشاحنة. القدرة الحصانية وحدها لا تحدد الحمولة المسموح بها. يجب أن يؤكد مختص محلي حدود التسجيل والمحاور والطريق في بلد التشغيل.
5. هل تعمل الفرامل والكهرباء معاً؟
بادل صور ومواصفات وصلات الهواء والمقابس الكهربائية وأجهزة ABS أو EBS إن وجدت. توافق شكل القابس لا يثبت عمل الفرامل. اتفق على اختبار للمركبتين بعد وصلهما إذا أمكن. وتحقق محلياً من القواعد التي تنطبق على بلدك ومركبتيك.
6. اكتب ما تم تأكيده في عرض السعر
يجب أن يحدد العرض الشاحنة بعينها ونوع القارنة وارتفاعها والمحاور والإطارات والفرامل والتوصيلات وأعمال التجهيز المشمولة. اترك القياسات والاختبارات غير المنجزة معلّقة بوضوح. أرسل إلى RUICHI نوع المقطورة ومقاس المسمار والارتفاع والفرامل والوزن المحمل وبلد العمل وميناء الوصول لنناقش خيار HOWO أو SHACMAN مستعملاً وما بقي للتحقق.